Anodizado
Introducción al anodizado
El anodizado es un proceso de tratamiento superficial que utiliza la electroquímica para formar una capa de Al₂O₃ (óxido de aluminio) sobre la superficie del aluminio y las aleaciones de aluminio. Mediante la oxidación anódica, se pueden modificar las propiedades superficiales y el rendimiento del material, mejorando así la resistencia a la corrosión, aumentando la resistencia al desgaste y la dureza, y protegiendo la superficie metálica.Los metales no ferrosos o sus aleaciones (como el aluminio, el magnesio y sus aleaciones) pueden someterse a anodizado. Este método se utiliza ampliamente en piezas mecánicas, componentes aeronáuticos y de automoción, instrumentos de precisión y equipos de radio, artículos de uso cotidiano y decoración arquitectónica.
Tipos de anodizado
| Anodizado de tipo II | Anodizado de tipo III | |
|---|---|---|
| Materiales | Aluminio | Aluminio |
| Color | Transparente, negro, azul, dorado, gris, rojo, etc. | Transparente, negro |
| Textura | Acabado suave y mate. | Acabado suave y mate. |
| Espesor | De 1,8 μm a 25 μm (0,00007″) | > 0,001″ |
| Aplicaciones | Bienes de consumo, componentes aeronáuticos, elementos arquitectónicos, menaje de cocina | Piezas sometidas a temperaturas altas y bajas, a la exposición a sustancias químicas o al desgaste |
Consideraciones de diseño
- El anodizado tiene propiedades aislantes, por lo que las piezas anodizadas presentan una baja conductividad eléctrica.
- Todos los bordes y esquinas de la pieza de trabajo deben redondearse con un radio no inferior a 0,5 mm, y no se admiten rebabas. Esto evita el sobrecalentamiento local y la quemadura de la pieza de trabajo provocados por la concentración de corriente.
- Las piezas con superficies rugosas pueden quedar más lisas tras un tratamiento de oxidación anódica dura. Sin embargo, las piezas que ya presentan un acabado extremadamente liso perderán parte de su lisura.
- En el proceso de anodizado duro, la pieza de trabajo debe soportar altos niveles de tensión y corriente. Por lo tanto, es necesario diseñar soportes especiales que mantengan un buen contacto conductivo con la pieza de trabajo. De lo contrario, se producirían averías o se quemarían las partes de contacto de la pieza de trabajo.